Sehr geehrte Eisenbahnerin, sehr geehrter Eisenbahner!
Bemerkungen: [] = Absatzmarken im Volltext des Originals; HANNSHEINZ BAUER MdB [] WÜRZBURG [] 87 WÜRZBURG [] Wittelsbacherplatz 6 [] im September 1969 [] Sehr geehrte Eisenbahnerin, sehr geehrter Eisenbahner! [] Vor genau 4 Jahren schrieb ich im Wahlbrief 1965 an Sie u.a. zur "Linie" ein...
| Main Author: | |
|---|---|
| Institution: | Archiv der sozialen Demokratie (AdsD) |
| Format: | IMAGE |
| Language: | German |
| Published: |
28.09.1969
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11088/F8743FC8-0512-4324-A3D8-E9CE3D80AFB3 |
| _version_ | 1771405058845442049 |
|---|---|
| author | Bauer, Hannsheinz |
| author_facet | Bauer, Hannsheinz |
| collection | AdsD leaflets |
| dateSpan | 28.09.1969 |
| description | Bemerkungen: [] = Absatzmarken im Volltext des Originals;
HANNSHEINZ BAUER MdB [] WÜRZBURG [] 87 WÜRZBURG [] Wittelsbacherplatz 6 [] im September 1969 [] Sehr geehrte Eisenbahnerin, sehr geehrter Eisenbahner! [] Vor genau 4 Jahren schrieb ich im Wahlbrief 1965 an Sie u.a. zur "Linie" einer SPD-Regierung und zur Situation beim Auslaufen des 4. Deutschen Bundestages: [] "... muß eine moderne, am Beispiel anderer Länder orientierte Kombination von LKW und Güterwagen im Hinblick auf Straßenentlastung (Huckepackverkehr) angestrebt sowie davon ausgegangen werden, daß der Transport vor allem der Massengüter auf langen Strecken über die Schiene bedient wird" [] sowie [] "noch so viele Gutachterausschüsse und schöne Worte bringen nicht die so dringlich gebotene Koordinierung der Aufgaben der einzelnen Verkehrsträger ..." [] Damals war nicht exakt abzuschätzen, ob bzw. wann die SPD in einer Regierung Einfluß nehmen könnte. [] Heute, nach 3 Jahren, muß festgehalten werden, daß Minister Georg Leber mit einem wohldurchdachten Programm zielbewußt und energisch dahin gewirkt hat, unser gesamtes Verkehrswesen in Ordnung zu bringen! Ist es nicht ein besonderes Erfolgs-Fazit, wenn man dieser Tage lesen kann, [] daß der wichtigste Verkehrsträger DB die Talsohle durchschritten hat, [] daß nach dem höchsten Bahn-Defizit 1967 (1,5 Milliarden DM) heute die roten Zahlen um rund 1/2 Milliarde gemindert werden konnten, [] daß im 1. Halbjahr 1969 die Erträge im Personenverkehr um rd. 4,6% und im Güterverkehr um rd. 14% gestiegen sind, [] daß die Zuwachsrate im Autoreisezugverkehr gegenüber dem Vorjahr 50,6% betrug? [] Auch für die DB wird für die 70er und 80er Jahre vorgeplant sie wird noch schneller, moderner und leistungsfähiger - kaufmännisches Denken führt zu attraktiven Leistungsangeboten, mehr Kunden, mehr Einnahmen. [] Auch wenn die "Verbotsliste" für die Beförderung auf der Straße durch die Fernverkehrs-Lobby durchlöchert wurde, das leidige "Wegekostenproblem" noch nicht befriedigend gelöst werden konnte - das große Ziel: Koordinierung der Verkehrsträger ist in die Hand genommen - die Weichen sind richtig gestellt - der Zug hat freie Fahrt in die richtige Richtung! Er darf nicht mehr gestoppt werden - dazu sollten auch Sie beitragen: durch richtige Stimm-Abgabe am 28.9.1969! [] Unbeschadet der durch die wirtschaftliche und technische Entwicklung unvermeidbaren Rationalisierung werden wir unsere besondere Aufmerksamkeit der Vermeidung personeller Härten durch Überbeanspruchung des Eisenbahners zuwenden; ferner werden wir uns um eine zeitgemäße-fortschrittliche und sozial-gerechte Fassung des Beamten- und Laufbahn-Rechts bemühen. [] Ebenso sind als große sozialistische Ziele für die Zukunft festgelegt: Verdoppelung des Arbeitnehmer-Freibetrags bei der Lohnsteuer, die Volksversicherung mit vorgezogenem Alters-Ruhegeld, der Familien-Lastenausgleich in der Steuergesetzgebung, eine anhaltend stabile DM, Aufhebung der Preisbindung der 2. Hand und damit bessere Preis-Chancen für den Verbraucher, gesteigerte Bildungs- und Ausbildungs-Möglichkeiten mit gleichen Start-Bedingungen für alle: [] dies muß in den kommenden Jahren erreicht werden -- mit Ihrer Hilfe, durch größeren Einfluß und mehr Mandate der Sozialdemokratie! [] In diesem Sinn bittet auch um Ihre Unterstützung mit freundlicher Begrüßung Ihr [] Hannsheinz Bauer |
| era | SPD-Wahlakampfwerbung und Kandidatenvorstellung zur Bundestagswahl am 28.9.1969 |
| format | IMAGE |
| genre | visualUnit |
| geographic | Würzburg |
| id | bulk_147EEAF7-D4FD-4BE2-97E9-4410A44B259D |
| institution | Archiv der sozialen Demokratie (AdsD) |
| language | German |
| publishDate | 28.09.1969 |
| spellingShingle | Sehr geehrte Eisenbahnerin, sehr geehrter Eisenbahner! Bauer, Hannsheinz [Bauer, Hannsheinz, Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD), Deutsche Bundesbahn (DB), Bundestagswahl, Kandidatenvorstellung, Verkehrspolitik, Adler] |
| thumbnail | http://hdl.handle.net/11088/128E4397-FFEB-4A40-9F4C-203BDD293C10 |
| title | Sehr geehrte Eisenbahnerin, sehr geehrter Eisenbahner! |
| topic | [Bauer, Hannsheinz, Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD), Deutsche Bundesbahn (DB), Bundestagswahl, Kandidatenvorstellung, Verkehrspolitik, Adler] |
| url | http://hdl.handle.net/11088/F8743FC8-0512-4324-A3D8-E9CE3D80AFB3 |