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"Die Autobahnschneise im Schutt von Osten in Richtung Goldau gesehen." – Künftige Fahrbahn der Nationalstrasse N4 nach Abholzung, Planierung und teilweiser Fundierung im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977

Umwelt;Umweltpolitik (allgemein);Bekämpfung der Umweltbelastungen;Landschaftsschutz Umwelt;Umweltpolitik (allgemein);Bekämpfung der Umweltbelastungen;Schutzgebiet;Naturschutzgebiet Wirtschaft;Industrie;Bauindustrie und öffentliches Bauwesen;öffentliches Bauwesen;Strassenbau;Nationalstrassenbau

Bibliographic Details
Main Author:	Baumann, Max: Schaffhausen
Institution:	Schweizerisches Sozialarchiv
Format:	IMAGE
Subjects:	[Landschaftsschutz, Naturschutzgebiet, Nationalstrassenbau, Arth, Lauerz] Europa;Schweiz;Schwyz, Kanton;Arth Europa;Schweiz;Schwyz, Kanton;Lauerz CH visualUnit 1977
Online Access:	http://hdl.handle.net/10848/95EB06EC-627D-4327-892C-2EAD9BE2EB56

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"Das Autobahntrassee im Gebiet der geplanten Raststätte Sägel" – Baustellenbeschilderung und künftige Fahrbahn der Nationalstrasse N4 im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Baumaschinenpark und Gesteinsmühlen im Bergsturzgebiet Schutt zwischen Lauerzersee und Goldau" – Baustoffproduktionsanlage und Bagger infolge Nationalstrassenbau (N4) im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Im Sägel westlich des Lauerzersees. Zusätzlich zum Autobahntrassee soll hier die Raststätte Sägel entstehen, auf Kosten des einzigartigen Landschaftsschutzgebietes." – Fundament der Nationalstrasse (N4) quer durch das Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Die Autobahnschneise Lauerzersee und Goldau von Nordosten gesehen." – Blick über den Goldauer Bergsturzwald, der wie die Naturschutzgebiete Schutt und Sägel vom freigelegten Trassee der künftigen Nationalstrasse N4 durchschnitten wird, 1977
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"Im Schilf des Sägel deponierte Baumaschinen" – Schwere Planierfahrzeuge, infolge Nationalstrassenbau (N4) ohne Rücksicht auf Flora und Fauna im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel parkiert, 1977
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"Im Sägel deponierte Baumaschinen" – Schwere Planierfahrzeuge, infolge Nationalstrassenbau (N4) ohne Rücksicht auf Flora und Fauna im Schilf des Naturschutzgebiets Schutt/Sägel parkiert, 1977
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"Rodungen und Sprengungen für die Autobahn N4 westlich von Goldau" – Unbefestigte, breite Naturstrasse durch das Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, vermutlich zur Erschliessung für den Nationalstrassenbau (N4) im 1977
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"Im Sägel westlich der Lauerzersees. Zusätzlich zum Autobahntrassee soll hier die Raststätte Sägel entstehen, auf Kosten des einzigartigen Landschaftsschutzgebietes." – Fundament für Asphaltbelag der N4 im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel bei Arth SZ, 1977
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"Die unter den Gesteinsmassen des Goldauer Bergsturzes liegende Felssohle wird gesprengt." – Mit Bohrlöchern zur Sprenung versehene, aus dem Untergrund freigelegte Felsplatte infolge Nationalstrassenbau (N4) im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Das Autobahntrassee beim Sägel" – Bulldozer und Lastwagen in der einmaligen, durch den Bergsturz von 1806 geformten und geschützten Naturlandschaft Schutt/Sägel bei Arth, während Nationalstrassenbau (N4), 1977
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"Das Goldseeli im Schutt etwas südlich des Autobahntrassees, das dieses einmalige Gebiet mitten entzwei schneidet." – Intakte Landschaft und Umwelt, bedroht infolge Nationalstrassenbau (N4) im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Baumaschinenpark und Gesteinsmühle im Bergsturzgebiet Schutt zwischen Goldau und Lauerzersee" – Bagger und anderes schweres Gerät neben geteerter Strasse, Vorboten der Nationalstrasse N4 im Naturschutzgebiet Schutt/Sägel, 1977
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"Unberührter Waldsee im Bergsturzgebiet Schutt östlich von Goldau" – Intakte Umwelt im Naturschutzgebiet, dessen Landschaft durch den Bergsturz von Arth SZ (1806) geprägt wurde, und durch Nationalstrassenbau (N4) bedroht ist, im Jahr 1977
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"Seelein im Sägel, einem Schutzgebiet von nationaler Bedeutung" – Teich in Wiesenlandschaft im Naturschutzgebiet Sägel (Arth SZ), dessen Landschaft durch den Bergsturz anno 1806 geprägt wurde. Bedroht durch Nationalstrassenbau (N4), 1977
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"Mit Seerosen übersäte Bucht des Lauerzersee am Rand des Sägel" – Intakte Umwelt im Naturschutzgebiet, dessen Landschaft durch den Bergsturz von Arth SZ anno 1806 geprägt wurde; im Jahr 1977
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"Maschinen- und Fahrzeugpark im Sägel" – Bagger, Lastwagen und Container im Naturschutzgebiet Sägel (Arth SZ), dessen Landschaft durch den Bergsturz von Arth anno 1806 geprägt wurde, bedroht im Jahr 1977 durch den Nationalstrassenbau (N4)
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"Laag", Rheinufer bei Dörflingen mit Weidlingen und kleinem Fährboot zum Thurgauer Schaarenwald, ca. 1973. In den 70ern entflammte der Protest gegen die geplante Nationalstrasse E70, die als Autobahnbrücke hier den Rhein queren sollte
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 1/7), ca. 1975: Bestehende Überlandstrasse als Verbindung zwischen Müllheim und Kreuzlingen
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 4/7), ca. 1975: Wald auf dem Seerücken zwischen Bodensee und dem Thurthal
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 5/7), ca. 1975: Wald auf dem Seerücken zwischen Bodensee und dem Thurthal
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 2/7), ca. 1975: Ein Bauer mit Traktor auf einer Ackerfläche, die durch den Strassenbau entzwei geschnitten würde
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 6/7), ca. 1975: Ackerland und Waldflächen am Ort des projektierten Autobahnanschlusses Engwilen, auf den später aber verzichtet wurde
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"Chatzensee und Asp schützen: Überdeckung N20 Ja" – Postkarten mit zum Bade ladendem Idyll, das von einer Hand zugunsten einer Autobahn zerrissen wird; Sozialdemokratische Partei des Kantons Zürich und Zürich 11; Kantonale Abstimmung im Jahr 1980
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Von der geplanten Nationalstrasse N7 betroffene Landschaft (Serie, Bild 3/7), ca. 1975: Bestehende Überlandstrasse als Verbindung durch den Wald zwischen Bodensee und dem Thurthal bei Kreuzlingen
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Plastikbänder, zu einem Netz verwoben, markieren den Verlauf der Nationalstrasse N4 im Gelände des Knonaueramtes. Daneben Schilder mit der Parole "N4 nein", zudem ein Schwein (= Symbol für das Säuliamt) ganz wörtlich von der Strasse durchtrennt; ca. 1975

Das Bergdorf Grubenwald (Gde. Zweisimmen) mit davorliegender Weide, die von einer vierspurigen Autobahn zerschnitten wird. Fotomontage als Sujet gegen die Anbindung des Wallis mittels Nationalstrasse N6 durch das Simmental (via Rawil), ca. 1976
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"Einigkeit macht stark" - Eisenbahnerverband Arth-Goldau im Segel bei Goldau, angeblich während des Generalstreiks 1918: Gruppenbild mit Fahne

"Zivilschutzvorlage Holdenweid"; "Trümmerpiste im Landschaftsschutzgebiet Nein"; Überparteiliches Komitee zum Schutz der Landschaft in der Basler Region

Fahne Arbeiter-Radfahrer-Bund Goldau

Eine Überlandstrasse zwei Fahrzeugen im Gegenverkehr ist übersät mit toten, überfahrenen Fröschen oder Kröten, da sie ein Wanderungsgebiet von Amphibien durchquert; April 1964
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"10 Jahre Baulärm, 10 Jahre Autobahnlärm, dann Ölreserven erschöpft" - Lastwagen und Schaufellader - Säuliamtfest für ein autobahnfreies Amt, am 3. und 4. Juni 1978 in Affoltern a.A. und Zwillikon
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Plakat "Zürich? - Oder ZIRICH mit "I" für 1,6 Milliarden - Zürich, natürlich! - Volksinitiative gegen das Expressstrassen-Ypsilon JA!"

Entlang der Kantonsstrasse im Neeracherried, die an einem Weiher vorbeiführt, wurde ein Amphibienschutzzaun angebracht, um Frösche und Kröten auf der Wanderung zwischen Winterquartier und Laichplätzen vor dem Überfahren zu schützen; 1970
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Wer das zahlt will mitreden, Demokratie im Nationalstrassenbau Initiative Franz Weber 26. Februar 1978 Ja

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"Frosch-Tafel beim Waldhaus, Katzensee, Zürich, 1970" – Dreieckiges Verkehrsschild 'Achtung Amphibien' entlang eine Strasse, die ein Wanderungsgebiet von Fröschen und Kröten durchschneidet, ermahnt Automobilisten zur Rücksichtnahme
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