Rheinlandschaft bei Hemishofen (verdeckt durch Baum, rechts) wo für die Schiffbarmachung des Hochrheins ein Regulierwehr geplant wurde; im Vordergrund die Eisenbahnbrücke. Blick vom Wokensteinerberg aus, ca. 1969
Umwelt;natürliche Umgebung;geophysikalische Umwelt;Wasserlauf Wirtschaft;Industrie;Bauindustrie und öffentliches Bauwesen;öffentliches Bauwesen;Wasserwirtschaft Wirtschaft;Industrie;Bauindustrie und öffentliches Bauwesen;öffentliches Bauwesen;öffentliche Grossbauvorhaben
Main Author: | |
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Institution: | Schweizerisches Sozialarchiv |
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Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/10848/A4CE82AA-9151-432A-A09C-9412B7BC3AF3 |
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author | Jud, Karl: Zürich |
author_facet | Jud, Karl: Zürich |
collection | Rheinaubund |
description | Umwelt;natürliche Umgebung;geophysikalische Umwelt;Wasserlauf
Wirtschaft;Industrie;Bauindustrie und öffentliches Bauwesen;öffentliches Bauwesen;Wasserwirtschaft
Wirtschaft;Industrie;Bauindustrie und öffentliches Bauwesen;öffentliches Bauwesen;öffentliche Grossbauvorhaben |
era | 1969 |
format | IMAGE |
genre | visualUnit |
geographic | Europa;Schweiz;Schaffhausen, Kanton;Hemishofen CH Fliessgewässer;Rhein |
id | bulk_3E05C667-8BA1-4734-B166-4C7873B68012 |
institution | Schweizerisches Sozialarchiv |
spellingShingle | Rheinlandschaft bei Hemishofen (verdeckt durch Baum, rechts) wo für die Schiffbarmachung des Hochrheins ein Regulierwehr geplant wurde; im Vordergrund die Eisenbahnbrücke. Blick vom Wokensteinerberg aus, ca. 1969 Jud, Karl: Zürich [Wasserlauf, Wasserwirtschaft, öffentliche Grossbauvorhaben, Hemishofen, Rhein] |
thumbnail | http://hdl.handle.net/10848/0559A00D-C3DB-47B0-8945-F9829EE86389 |
title | Rheinlandschaft bei Hemishofen (verdeckt durch Baum, rechts) wo für die Schiffbarmachung des Hochrheins ein Regulierwehr geplant wurde; im Vordergrund die Eisenbahnbrücke. Blick vom Wokensteinerberg aus, ca. 1969 |
topic | [Wasserlauf, Wasserwirtschaft, öffentliche Grossbauvorhaben, Hemishofen, Rhein] |
url | http://hdl.handle.net/10848/A4CE82AA-9151-432A-A09C-9412B7BC3AF3 |