Cover Image

Rovaniemi-Kemijärven rautatietä rakennetaan. Kuvassa työmaan viimeinen sorajuna

Bibliographic Details
Institution:	Työväen Arkisto
Format:	IMAGE
Published:	1935
Subjects:	[rakentaminen, radanrakennus, rautatie, rakennustyöntekijät, sora, junat, veturit] Kemijärvi visualUnit
Online Access:	http://hdl.handle.net/10999/6B294705-E9F2-48D4-B82D-0DEFE3103952

Similar Items

Rovaniemi-Kemijärvi rautatien rakentaminen. Kuvassa topparoikka resiinan päällä Misissä, edessä keskellä Erkki Toivanen
Published: (1934)

Kuvassa on VR:n juna ja tyypin Hv4 höyryveturi juna-asemalla. Tunnuksen iso H tarkoittaa, että kyseessä on pitkänmatkanliikenteen henkilöjunan veturi, ja pieni v taas ilmaisee veturin väliraskasta akselipainoa
Published: (1930)

Kuvassa juna asemalla Rovaniemi-Kemijärvi-radan vihkijäisissä 23.7.1934
Published: (23.7.1934)

Kuvan takana teksti: "Odottaa museoon pääsyä. Omistaja Tampereen kaupunki"
Published: (1920-1930?)

Uuraan ratatyömaa Viipurissa vuonna 1925-1926
Published: (1925)

Sulfiittiselluloosatehtaan työmaa Käkisalmessa. Urakoitsija Oy Waldhoff, Käkisalmi
Published: (1925)

Pönttövuoren tunnelin louhinta lähellä Lievestuoretta, kuva ilmeisesti 1910-luvulta
Published: (1910)

Kuvassa on VR:n junavaunu
Published: (1927)

Pori-Haapamäki-rautatieosuuden rakentajia Parkanon Lapinnevan alueella. Pori-Haapamäki-rata valmistui 1933-1938. Niinisalo-Parkano osuus valmistui 1935, Parkano-Virrat osuus 1937. Kuvassa: Antti Kerpola Honkajoelta, W. Siltanen Uudeltamaalta, V. Törmä, A. Mäntynen, E. Uusikallio, V. Köykkä Kankaanpäästä, J. Kivimäki, L. Haapanen, M. Vainionpää, O. Mattila, J. Suominen ja Mäkinen
Published: (1935-1937)

Kaupungin työntekijöitä korjaamassa raitiovaunukiskoja Helsingissä. Kuva 1950-luvulta
Published: (1950)

Muurolan vaunumäki Kemin ja Rovaniemen väliseltä radalta. Ratatyömiehiä lapioineen veturin vieressä
Published: (1909)

Jokisuun rautatietyömaa, Keminmaa (paikkakunta ei varma). Tunnistettuja henkilöitä Ristolainen, Olsson, oikealla Pietiläinen
Published: (1920)

Kuvassa on VR:n tyypin Tv1 höyryveturi. Sarjatunnuksen iso T tarkoittaa, että veturia käytettiin tavarakuljetuksiin, ja pieni v taas tuo ilmi veturin akselipainon, joka kyseisellä veturilla on väliraskas
Published: (1929)

Kiskobussin eli lättähatun kuljettaja työssään. Kuva ilmeisesti 1950-luvulta
Published: (1950)

Kuvassa rakennetaan OTK:n Leca soravarastoa ja hiilivarastoa Kuusankoskella
Published: (1962-1963)

Helsinginkadulle rakennetaan raitiotietä
Published: (1930-1950)

Radan rakennusta Uuraan saaressa Viipurin ulkosatamassa. Niemelään rakennetaan pistorataa Viipuri - Koiviston radalla 1925-1926. Kuvassa Koppelo-kaivinkone työssä
Published: (1925)

Viipuri-Koivisto ratatyömaa 1920-luvulla. Kuvan vas. laidassa "Koppelo"-kaivuri ja sen luona työmiehiä. Vieressä höyryveturi raiteella ja oikeassa laidassa maavalli. Etualalla kaivurin kaivamassa urassa vettä. 1920-l. Ilmeisesti kyseessä on radan sorastus Konnunmäen sorakuopalla Makslahdessa: kaivinkone lastaa sorakuopasta vaunuja, jotka viedään junalla valmiille radalle kiskotuksen jälkeen. Soraa tarvittiin raiteen tukemiseen. Liikenne radalla alkoi 16.1.1925, joten kuva lienee vuodelta 1924
Published: (1920-1929)

Työmiesten ryhmäpotretti tunnelin suuaukolla

Jyväskylä - Pieksämäki - Leppälahden ratatyömaan työntekijöitä vuonna 1917
Published: (1917)

Ratatyömaa, työmiehiä kaivinkoneen edessä

Pieksämäki - Leppälahti välisen rataosuuden rakentaminen vuonna 1917
Published: (1917)

Ratatyöläisiä Uuraan saarella Viipurin ulkosatamassa. Niemelään ollaan rakentamassa pistorataa Viipuri - Koiviston radalla 1925
Published: (1925)

Ratatyöläisiä Uuraan saaressa Viipurin ulkosatamassa. Pistoradan rakennusta Viipuri - Koivisto radalta 1925
Published: (1925)

Ratatyöläisiä lounastauolla Uuraan ratatyömaalla Viipurissa 1925
Published: (1925)

Viipurin Pölläkkälän - Koiviston välisen junaradan rakentaminen 1920-luvulla. Istumassa Uuno Pohja, Vihtori Pietiläinen, Temonen
Published: (1920-1929)

Attilan kenkätehtaan rakennustyömaa 1900-luvun alkupuolella. Oikealla seisomassa K.Lehtinen
Published: (1900-1910)

Muurausporukka Stockforssissa 1960-luvulla, Kuvassa vasemmalta Väinö Heminen, Aune Jokinen ja Aarne Dromberg
Published: (1960)

Raitiovaunukiskojen rakentamista tai kunnostamista kunnan hätäaputöinä
Published: (1931)

Seinäjoen ja Kristiinan radanrakentajat kahvitauolla. Rautaroikan pölkynkantajia
Published: (1910)

Klåsarön kosken perkaustyömaa, padonrakennusporukkaa. Kuva vuodelta 1930 tai 1931. Kuvassa vasemmalta: Kustaa Rauta, Oiva Ek, Kalle Rautee, Kärkkäinen Tesjoelta, Mikko Rautee, Gösta Tuominen, takana olijaa ei tunneta, Lauri Rautee, Sami Fageström, Peltola "Topi", Kanki kädessä olevaa ei tunneta, Emit Dromberg, Juho Exel, ei tunneta, Fridof Viiala ja kaksi ylimpänä olevaa saattavat olla Uusilehto ja Munnukka
Published: (1930)

Rappaajaveljekset Sven ja Åke Olin työskentelevät Liisankadun yläpuolella. Kuva ilmeisesti 1950-luvulta
Published: (1950)

Sturenkadun sillan rakennustyömaa
Published: (1929)

Tieuran louhintaa ja louhintajätteen poiskuljetusta
Published: (1931)

Rakennustyömiehiä työssä työmaalla. Mies tekee betonia

Helsingin työväenyhdistys. Työväentalon lisäsiipeä rakennetaan 1924-1925. Naiset kantoivat tiilen ja ruukin ylös, miehet muurasivat tornia
Published: (1924)

Nainen kantaa sementtiä laastikontilla

Porvoon Säästöpankin kuparikaton tekoa 1957. Etualalla Aarne Nieminen, taustalla Ossi Backman
Published: (1957)

Maalari viimeistelee kerrostaloasunnon keittiön sisätöitä

Isä Saxberg muuraa savupiippua talon katolla
Published: (1930)

Cannot write session to /tmp/vufind_sessions/sess_5t9ea25uf4v2nulfd0kouhl7k0