Cover Image

Kuvassa on onnettomuuden kohdannut juna Suonenjoen rautatieasemalla vuonna 1929

Bibliographic Details
Institution:	Työväen Arkisto
Format:	IMAGE
Published:	1929
Subjects:	[junat, lehdistö, liikenneonnettomuudet, onnettomuudet] Suonenjoki Rautatienkatu 3 visualUnit
Online Access:	http://hdl.handle.net/10999/7F5CA266-F306-4253-A5B9-8C02F8F93960

Similar Items

Kuvassa on onnettomuuden kohdannut auto Oitin asemalla vuonna 1929
Published: (1929)

Kuvassa auto on junan alla Länsisatamassa
Published: (1931)

Kuvassa onnettomuuden kohdannutta Omnibus Oy:n linja-autoa nostetaan Helsingin Kruunuvuorenselällä vuonna 1929. Onnettomuus sattui 5.2.1929. kello 19.00 aikoihin. Kaksi hukkui ja kahdeksan pelastui pahoin kohmettuneina viime hetkellä
Published: (1929)

Höyrylaiva Kuru upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929. Onnettomuus vaati yli sata ihmishenkeä. Kuvassa miehet kantavat onnettomuuden uhrin arkkua
Published: (1929)

Kuvassa on höyrylaiva Kuru, joka upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929
Published: (1929)

Höyrylaiva Kuru upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929. Onnettomuus vaati yli sata ihmishenkeä. Kuvassa höyrylaiva Kurua nostetaan vedestä
Published: (3.10.1929)

Höyrylaiva Kuru upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929. Onnettomuus vaati yli sata ihmishenkeä. Kuvassa ihmiset ovat kerääntyneet yhteen onnettomuuden uhrien hautajaistilaisuuksista
Published: (1929)

Höyrylaiva Kuru upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929. Onnettomuus vaati yli sata ihmishenkeä. Kuvassa ihmiset ovat kerääntyneet yhteen onnettomuuden uhrien hautajaistilaisuuksista
Published: (1929)

Höyrylaiva Kuru upposi Näsijärvellä Tampereen edustalla 7.9.1929. Onnettomuus vaati yli sata ihmishenkeä. Onnettomuuden uhrien etsintöjä suoritettiin 29.9.1929 saakka. Kuvassa tunnistamaton mies auttaa sukeltajaa tämän puvun kanssa
Published: (7-29.9.1929)

Kuvassa on sattunut auto-onnettomuus Hyvinkäällä 10.10.1929
Published: (1929)

Kuvassa on VR:n junavaunu
Published: (1927)

Kuvassa on VR:n juna ja tyypin Hv4 höyryveturi juna-asemalla. Tunnuksen iso H tarkoittaa, että kyseessä on pitkänmatkanliikenteen henkilöjunan veturi, ja pieni v taas ilmaisee veturin väliraskasta akselipainoa
Published: (1930)

Kuvan auto on ollut onnettomuudessa
Published: (1929)

25.3.1931 lentokoneet Gamecock GA-48 ja GA-53 törmäsivät ja putosivat jäälle lentonäytöksessä Helsingin Kaivopuiston yllä. Ohjaaja luutnantti M. Salonen ja luutnantti V. Artola menettivät onnettomuudessa henkensä. Samaan aikaan viiden koneen parvi teki vaakakierrettä, jonka aikana kaksi muodostelman koneista törmäsivät toisiinsa. Kuvassa on näkymä onnettomuuspaikalle
Published: (25.3.1931)

25.3.1931 lentokoneet Gamecock GA-48 ja GA-53 törmäsivät ja putosivat jäälle lentonäytöksessä Helsingin Kaivopuiston yllä. Ohjaaja luutnantti M. Salonen ja luutnantti V. Artola menettivät onnettomuudessa henkensä. Samaan aikaan viiden koneen parvi teki vaakakierrettä, jonka aikana kaksi muodostelman koneista törmäsivät toisiinsa. Kuvassa on näkymä onnettomuuspaikalle
Published: (25.3.1931)

Kuvassa on junan sairasosasto. Kuva on otettu vuonna 1929
Published: (1929)

Kuvassa on sattunut auto-onnettomuus. Tapahtumapaikkana oli Helsingin silloinen Itäinen viertotie eli nykyinen Hämeentie
Published: (1929)

Kuvan takana teksti: "Odottaa museoon pääsyä. Omistaja Tampereen kaupunki"
Published: (1920-1930?)

Kuvassa OTK:n rehutehdas ja juna

Kuvassa juna asemalla Rovaniemi-Kemijärvi-radan vihkijäisissä 23.7.1934
Published: (23.7.1934)

Rautatieasemalla otettu ryhmäkuva. Kuva saattaa liittyä Valtion yhteisjärjestön (VTY) toimintaan. Kuvassa kolmas vasemmalta kuvan lähettäjä Eelis Aikio
Published: (1965-1970?)

Uuraan ratatyömaa Viipurissa vuonna 1925-1926
Published: (1925)

M/S Salla ja rahtilaiva Abakanles törmäsivät toisiinsa lähellä Kalbådagrundia Suomenlahdella, minkä seurauksena Sallassa syttyi tulipalo. IMO tunnus 7403706
Published: (6.4.1985)

Kuvan laidassa teksti: "1928. Kuusi lasta jäi". Kuvan takana teksti: "Heikki Hytösen hautakumpu. Räjähdyksessä kuoli 1928. 7.6"
Published: (1928)

Puutavaran lastausta junaan Kemissä 1907
Published: (1907)

Kuvassa on Helsingin Hesperian puisto vuonna 1931
Published: (1931)

Kuvassa on nostokurkia Helsingin Jätkäsaaressa vuonna 1929
Published: (1929)

Kuvassa on menossa työnjuhla Helsingin Mustikkamaalla vuonna 1931
Published: (1931)

Kuvassa Helsingin Kaisaniemenlahden rantoja kunnostetaan vuonna 1929
Published: (1929)

Osuuspuun rautateitse saapunutta puutavaraa (koivulautaa ja kaivospölkkyjä) Sörnäisten satamassa
Published: (1947)

Viimeisen Suomesta Neuvostoliittoon lähtevän sotakorvausjunan vaunu kuormattuna elementtipuutalon osilla 18.9.1952, Vainikkalan raja-asema?
Published: (1952)

Kuvan yhteydessä teksti: "Virkamiesten delegaatio Neuvostoliittoon". Vasemmalta lukien Eelis Aikio, Vankilavirkailijain Liiton puheenjohtaja (henkilön nimeä ei ole tekstissä mainittu), Rautatieläisten Liiton puheenjohtaja Veikko Aalto, Tullimiesten Liiton Uki Luotola (etunimestä ei ole varmuutta)
Published: (1965-1970?)

Kuvassa on Helsingin Vanha Ylioppilastalo vuonna 1931
Published: (1931)

Kuvassa on työttömiä Kotkan satamassa vuonna 1931
Published: (1931)

Rovaniemi-Kemijärven rautatietä rakennetaan. Kuvassa työmaan viimeinen sorajuna
Published: (1935)

Kuvassa työntekijät purkaavat junanvaunusta tavaraa OTK:n Hämeenlinnan aluevarastoon
Published: (1958)

Kuvassa työntekijät purkaavat junanvaunusta tavaraa OTK:n Hämeenlinnan aluevarastoon
Published: (1958)

Kuvassa on näkymä Elannon uuteen konttoriin Helsingissä vuonna 1929
Published: (1929)

Kuvassa Helsingin Mäkelänkatua jatketaan vuonna 1929
Published: (1929)

Kiskobussin eli lättähatun kuljettaja työssään. Kuva ilmeisesti 1950-luvulta
Published: (1950)

Cannot write session to /tmp/vufind_sessions/sess_e7tumhg0nv23j4rnssqlem832e