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Bundesbahn in Not! [] Das Defizit der Bundesbahn ist auf 400 Mio. DM jährlich angewachsen [] Kriegsschäden und Nachholbedarf werden auf über 6 Milliarden DM veranschlagt [] Wenn die von der Bundesregierung, insbesondere von dem Bundesverkehrsminister Dr. Seebohm, verschuldete Vernachlässigung der Bundesbahn anhält, ist mit weiteren größeren Substanzverlusten zu rechnen. [] Die Bundesregierung hat nichts getan! [] Die Schiene geht im Verkehrsvolumen zurück, der Anteil des Lkw-Werkverkehrs wachst immer mehr. Um hier Einhalt zu gebieten, hat die SPD-Bundestags-Fraktion schon im Frühjahr 1950 ein Sanierungsprogramm vorgelegt. Sprecher war der Bundestagsabgeordnete Dr. Bleiß, Minden. Die Bundesregierung hat die Bundestagsbeschlüsse auf Eis gelegt und nichts getan. [] Vier Jahre lang hatte Herr Dr. Seebohm Zeit, [] mit vernünftigen Koordinierungsmaßnahmen alle Verkehrsträger gesund und rentabel zu machen. Er hat es nicht getan. Er hat sich auf die Pflege der Luftfahrt und der Hochseeflotte beschränkt. [] Heute ist nicht nur die Bundesbahn in Not, auch die Fernverkehrsstraßen befinden sich in einem teilweise verheerenden Zustand. Ihre Instandsetzung und Modernisierung erfordern einen Aufwand von etwa 15 Milliarden DM. [] Dann die Moselkanalisierung [] Damit aber nicht genug. Weitere Konkurrenz droht der Bundesbahn durch die Moselkanalisierung. Für dieses Projekt sollen über 450 Millionen DM bereitgestellt werden. Nutznießer sind die französischen Hüttenwerke und Kokereien, die künftig per Schiff frachtverbilligte Kohle beziehen und damit die deutsche Stahlindustrie und Kohleveredelung wirtschaftlich schwer gefährden werden. [] Das ist das Ergebnis Seebohmscher Verkehrspolitik! [] Wird sie fortgesetzt, dann sind verkehrschaotische Zustände in der Bundesrepublik zu befürchten. [] Darum Verkehrskoordinierung [] In Erkenntnis der gefährlichen Entwicklung fordert die SPD eine Koordinierung des Verkehrs. Ein unter der Federführung des Bundestagsabgeordneten Dr. Bleiß arbeitender Koordinierungsausschuß der SPD ist seit Monaten unter Hinzuziehung von Experten der Bundesbahn, des Straßenverkehrs und der Binnenschiffahrt damit beschäftigt, Grundlagen für eine gesunde Verkehrswirtschaft zu erarbeiten. [] Die SPD fordert insbesondere, die Bundesbahn von den politischen Lasten zu befreien. [] Unterstützen auch Sie in Ihrem eigensten Interesse die ernsten Bemühungen der SPD und stimmen Sie um 6. September für [] Dr. Paul Bleiß [] den Kandidaten der SPD [] Presse-Druck Minden
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